Humo de escape: Qué nos dice el color blanco, azul y negro en EL TUBO DE ESCAPE

HUMO DEL ESCAPE COLOR BLANCO, AZUL O NEGRO

Los vehículos de combustión interna emiten gases a través de sus tubos de escape. Si estos gases son invisibles o aparecen como un ligero vapor de agua, es normal. Sin embargo, si el color del humo es blanco, azul o negro, puede ser indicativo de un problema. A continuación, te explico qué significa cada color y qué hacer al respecto.

¿Qué es el humo blanco del escape y qué significa?

El humo blanco en el escape puede deberse a la presencia de líquido en el sistema. Si es una pequeña cantidad y ocurre cuando el motor está frío, no es motivo de preocupación, ya que puede ser resultado de la condensación o filtración del sistema de refrigeración. Sin embargo, si el humo es denso, de color blanco oscuro y persistente, acompañado de un olor desagradable, indica una fuga en el sistema de refrigeración. Esto significa que el líquido refrigerante está llegando al canal de combustión y quemándose con el combustible. Si el humo está presente durante toda la conducción, puede ser un problema grave en el bloque del motor o la culata.

 

 

¿Qué significa el humo azul?

El humo azul que se observa en el escape indica que el motor está quemando aceite, ya sea en un vehículo de gasolina o diésel. Este humo tiene un tono azul claro y se caracteriza por tener un olor distintivo a aceite quemado. Esta falla puede tener varias causas, una de las cuales puede ser un problema en el turbocompresor. Cuando el carrete del turbocompresor pierde estanqueidad, el aceite ingresa al sistema de admisión, se mezcla con el aire y se quema en la cámara de combustión.

 

Otras posibles causas de esta falla incluyen:

- Deterioro en la culata, lo que permite el paso de aceite desde la distribución al primer cilindro.

- Daños en los retenes de las válvulas, lo que provoca la emisión de humo por el escape al soltar el acelerador, ya que se crea un vacío en los cilindros y estos absorben el aceite.

- Desgaste en las secciones del pistón del motor. En este caso, el humo se emite al acelerar el vehículo debido a la falta de sellado adecuado entre el pistón y el cilindro, lo que permite que el aceite llegue al sistema de combustión.

 

En resumen, la presencia de humo azul en el escape es un indicativo de que el motor está quemando aceite, y puede ser causado por problemas en el turbocompresor, la culata, los retenes de las válvulas o el desgaste del pistón. Es importante abordar esta avería con prontitud y buscar la asistencia de un profesional en mecánica automotriz para su diagnóstico y reparación.

 

 

Humo negro ¿Qué significa?

La presencia de humo negro en el escape puede tener dos posibles causas. En primer lugar, puede ser resultado de una inyección excesiva de combustible en el motor, lo cual puede ser provocado por un filtro de aire sucio que impide el flujo adecuado de oxígeno hacia el motor. Esto indica un posible fallo en la válvula recirculadora, la cual no se cierra correctamente durante la aceleración. En segundo lugar, el humo negro puede ser el resultado de la quema de hollín acumulado en el sistema de escape, lo cual puede ocurrir en vehículos equipados con un filtro de partículas.

 

Sin embargo, dependiendo del tipo de motor utilizado, la presencia de humo negro puede tener otras causas posibles.

 

Motores a gasolina

El humo negro en estos motores suele ser el resultado de un mal funcionamiento en la inyección de combustible, lo cual afecta la potencia del motor. Las posibles causas pueden incluir:

 

- Inmovilidad o daño del arrancador.

- Nivel elevado de gasolina en el carburador.

- Presión alta en la bomba de gasolina.

- Ajuste incorrecto del ralentí.

- Desajuste en el distribuidor.

- Cierre de los canales de aspiración de gases.

 

Estas son algunas de las posibles razones que pueden contribuir a la emisión de humo negro en el escape.

 

Motores diésel

Los motores térmicos con combustión interna alternativa pueden generar humo negro cuando hay una combustión incompleta, lo que resulta en la formación de carbonilla. Si un vehículo presenta esta falla, las posibles causas podrían ser:

 

- Residuos de suciedad en el filtro de aire.

- Fugas en las válvulas de escape o sobrecargas en el motor.

- Obstrucción de los inyectores.

- Baja presión en los cilindros.

- Ajuste inexacto de la bomba de inyección y exceso de combustible.

 

Estos son algunos factores que podrían contribuir a la emisión de humo negro en el escape.

 

Humo del escape color blanco, azul o negro: ¿Qué hacer?

El color del humo de escape en un vehículo puede proporcionar información importante sobre la salud del motor y el sistema de combustión. Si se trata de pequeñas cantidades de humo poco frecuentes, generalmente no hay motivo de preocupación. Sin embargo, si el humo persiste y es de color blanco, azul o negro, es importante tomar ciertas medidas:

 

- Humo blanco: Si persiste, se recomienda realizar chequeos regulares en un taller y verificar el nivel de líquido refrigerante, ya que el problema puede estar relacionado con el sistema de refrigeración.

 

- Humo azul: Se aconseja verificar periódicamente el nivel de aceite para evitar que el motor se quede sin lubricación adecuada.

 

- Humo negro: Se recomienda el uso de aditivos limpiadores del sistema de combustión, que ayudan a reducir el exceso de inyección de combustible y la formación de hollín en los conductos de escape.

 

En resumen, el sistema de escape proporciona señales tempranas de posibles problemas. Al identificar el color del humo (blanco, azul o negro), se pueden detectar averías comunes en el vehículo y buscar reparación antes de que se conviertan en problemas mayores.